Bagua: el paro awajún y las obras que el Estado no termina

Lo que hoy paraliza el IV Eje Vial no es una protesta, es una promesa de inversión que el Estado dejó de ejecutar. Las rondas campesinas de la comunidad awajún de Wawas, en el distrito de Imaza (Bagua, Amazonas), mantienen bloqueada la carretera de penetración a la selva conocida como el IV Eje Vial, interrumpiendo el paso de vehículos de carga y de pasajeros desde Chiclayo y Bagua hacia las localidades de Imaza, Nieva y Saramiriza, según RPP. No reclaman algo nuevo: piden que se reactive la construcción de la institución educativa primaria 16729 y que se construya un puente peatonal sobre la quebrada de Wawas.

Una escuela de S/6 millones que ya venció su plazo y un puente que no vuelve

Los hechos son verificables y no tienen que ver con el orden público. La I.E. N.° 16729 es una obra de más de S/6 millones que el propio gobernador regional de Amazonas supervisó en diciembre de 2025, cuando constató que los trabajos avanzaban conforme al cronograma, según la Municipalidad Distrital de Imaza. Dos meses después, la Gerencia Sub Regional de Bagua aprobó una suspensión de plazo de 32 días y fijó como nueva fecha de término el 30 de abril de 2026. Hoy esa fecha ya pasó y la obra está paralizada por completo desde hace dos meses, reporta RPP. El puente peatonal sobre la quebrada de Wawas fue arrasado por un desborde hace un año y tres meses y sigue sin reemplazo, según RPP.

No es un caso aislado: es el patrón del territorio indígena

El bloqueo se entiende mejor si se mira la repetición. En el distrito de Awajún, provincia de Rioja (San Martín), un colegio con más de S/17 millones aprobados desde 2023 sigue sin iniciarse, según RPP. Y mientras esas obras básicas no se ejecutan, el mismo Estado promueve la solución definitiva del Eje Vial N.° 4: 213 km de carretera que beneficiarían a más de cien mil habitantes de Imaza, Nieva y Manseriche, dentro de un contrato de Estado a Estado con Japón, según el MTC. La carretera grande está en carpeta; la escuela y el puente de la comunidad que vive a su orilla, no. El acercamiento de funcionarios regionales a Wawas para instalar un diálogo todavía no se concreta, según RPP.

Lo que está en juego es la vida diaria, no la estadística

Para quien vive en Wawas, el paro no es una consigna: es la consecuencia de no tener escuela terminada para sus hijos ni un paso seguro para cruzar la quebrada, mientras los camiones con productos agrícolas quedan varados en la vía, según RPP. Cada día de bloqueo le cuesta al transportista y al agricultor, y también al estudiante que vuelve a clases en ambientes a medias. Bagua ya pagó en 2009 el costo de leer un reclamo amazónico solo como un asunto policial, según documentó la Defensoría del Pueblo. El Estado del Perú seguirá este conflicto no como un hecho de fuerza, sino como lo que es: un caso de inversión pública incumplida en territorio indígena, con nombre de escuela y de puente.